දරාගැනීමේ තෙහෙට්ටුව අසාර්ථක වීම: රෝලිං ස්පර්ශ ආතතිය ඉරිතැලීම් සහ ඉරිතැලීම් වලට තුඩු දෙන ආකාරය

කාර්මික යෙදීම්වල අසාර්ථකත්වයන්ගෙන් 60% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයකට වගකිව යුතු, නොමේරූ බෙයාරින් හානිවලට ප්‍රධාන හේතුව ලෙස තෙහෙට්ටුව අසාර්ථක වීම පවතී. රෝලිං මූලද්‍රව්‍ය බෙයාරිං - අභ්‍යන්තර වළල්ලක්, පිටත වළල්ලක්, රෝලිං මූලද්‍රව්‍ය (බෝල හෝ රෝලර්), සහ කූඩුවක් - චක්‍රීය පැටවීම යටතේ ක්‍රියාත්මක වන අතර, රෝලිං මූලද්‍රව්‍ය අඛණ්ඩව වළලු අතර බල සම්ප්‍රේෂණය කරයි.

රෝලිං මූලද්‍රව්‍ය සහ ධාවන පථ අතර කුඩා සම්බන්ධතා ප්‍රදේශය නිසා, ප්‍රතිඵලයහර්ට්සියානු ස්පර්ශ ආතතියවිශේෂයෙන් අධිවේගී හෝ අධික බරක් සහිත තත්වයන් යටතේ අතිශයින් ඉහළ ය. මෙම සාන්ද්‍රිත ආතති පරිසරය හේතු වේආතති තෙහෙට්ටුව, මතුපිට වලවල්, ඉරිතැලීම් සහ අවසානයේ ඉරිතැලීම් ලෙස ප්‍රකාශ වේ.

ආතති තෙහෙට්ටුව යනු කුමක්ද?

ආතති තෙහෙට්ටුව යන්නෙන් අදහස් කරන්නේදේශීය ව්‍යුහාත්මක හානියද්‍රව්‍යයේ අවසාන ආතන්ය ශක්තියට වඩා පහළින් නැවත නැවත චක්‍රීය පැටවීම නිසා ඇතිවේ.දරණප්‍රත්‍යාස්ථ ලෙස විකෘති වී ඇති අතර, ක්ෂුද්‍ර කලාප කාලයත් සමඟ ප්ලාස්ටික් විරූපණයට ලක් වන අතර අවසානයේ අසාර්ථක වීමට හේතු වේ. ක්‍රියාවලිය සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රගතිශීලී අදියර තුනකින් දිග හැරේ:

1. මයික්‍රොක්‍රැක් ආරම්භය

• භූගත මට්ටම්වල (ධාවන මාර්ග මතුපිටට පහළින් 0.1–0.3 මි.මී.) සිදු වේ.

• ක්ෂුද්‍ර ව්‍යුහාත්මක අසම්පූර්ණකම්වල චක්‍රීය ආතති සාන්ද්‍රණයන් නිසා ඇතිවේ.

2. ඉරිතැලීම් ප්‍රචාරණය

• උපරිම කැපුම් ආතතියේ මාර්ග ඔස්සේ ඉරිතැලීම් ක්‍රමයෙන් වර්ධනය වේ.

• ද්‍රව්‍ය දෝෂ සහ මෙහෙයුම් පැටවීමේ චක්‍රවල බලපෑම.

3. අවසාන අස්ථි බිඳීම

• මතුපිට හානිය දෘශ්‍යමාන වන්නේස්පැලිං or වලවල් දැමීම.

• ඉරිතැලීම් තීරණාත්මක ප්‍රමාණයකට ළඟා වූ පසු, ද්‍රව්‍ය මතුපිටින් වෙන් වේ.

• 

බර විදුලි වාහන සඳහා තෙහෙට්ටුව පිළිබඳ සලකා බැලීම්

In විශාල භාණ්ඩ වාහන (LGV)සහබර භාණ්ඩ වාහන(HGV)—විශේෂයෙන් විදුලි ප්‍රභේද — තෙහෙට්ටුවට ප්‍රතිරෝධය ඊටත් වඩා තීරණාත්මක වන්නේ පහත සඳහන් හේතු නිසා ය:

• පුළුල් RPM පරාසය: විදුලි මෝටර දහන එන්ජින් වලට වඩා පුළුල් වේග කලාප හරහා ක්‍රියාත්මක වන අතර, චක්‍රීය පැටවීමේ සංඛ්‍යාත වැඩි කරයි.

• ඉහළ ව්‍යවර්ථ ප්‍රතිදානය: වැඩි ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණයක් සඳහා වැඩි දියුණු කළ තෙහෙට්ටු ශක්තියක් සහිත ෙබයාරිං අවශ්‍ය වේ.

• බැටරි බර බලපෑම: ගැම්ම බැටරිවල එකතු වන ස්කන්ධය, විශේෂයෙන් ඩ්‍රයිව්ට්‍රේන් සංරචක මත ආතතිය වැඩි කරයි,රෝද සහ මෝටර් බෙයාරිං.

• 

ආතති තෙහෙට්ටුවට ප්‍රධාන දායක සාධක

√ විකල්ප පැටවීම්

ගතික පද්ධතිවල ෙබයාරිං නිරන්තරයෙන් විවිධ බලපෑම් වලට නිරාවරණය වේ.රේඩියල්, අක්ෂීය සහ නැමීමේ බරරෝලිං මූලද්‍රව්‍ය භ්‍රමණය වන විට, ස්පර්ශ ආතතිය චක්‍රීයව මාරු වන අතර, කාලයත් සමඟ ඉහළ පීඩන සාන්ද්‍රණයක් නිර්මාණය වේ.

√ අයිතමයද්‍රව්‍ය දෝෂ

දරණ ද්‍රව්‍ය තුළ ඇතුළත් කිරීම්, ක්ෂුද්‍ර ඉරිතැලීම් සහ හිස්තැන් ලෙස ක්‍රියා කළ හැකියආතති සාන්ද්‍රක, තෙහෙට්ටුව ආරම්භය වේගවත් කිරීම.

√ අයිතමයදුර්වල ලිහිසිකරණය

ප්‍රමාණවත් නොවීම හෝ පිරිහුණු ලිහිසිකරණය වැඩි වීමඝර්ෂණය සහ තාපය, තෙහෙට්ටුවේ ශක්තිය අඩු කිරීම සහ ඇඳීම වේගවත් කිරීම.

√ අයිතමයනුසුදුසු ස්ථාපනය

ස්ථාපනය අතරතුර නොගැලපීම, වැරදි ගැලපීම් හෝ අධික ලෙස තද කිරීම අනපේක්ෂිත ආතතියක් ඇති කළ හැකි අතර, බෙයාරින් ක්‍රියාකාරිත්වය අඩාල කරයි.

ඉල්ලුමක් ඇති යෙදුම්වල - විශේෂයෙන් විදුලි බර වාහනවල - දිගු සේවා කාලයක් සහතික කිරීම සඳහා ආතති තෙහෙට්ටුව අවබෝධ කර ගැනීම සහ අවම කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. ද්‍රව්‍ය හා සමාකරණ තාක්ෂණයේ දියුණුව තෙහෙට්ටුවට ප්‍රතිරෝධය වැඩි දියුණු කළද, නිසිබෙයාරින් තෝරාගැනීම, ස්ථාපනය කිරීම සහ නඩත්තු කිරීමතවමත් කාර්ය සාධනය සහ විශ්වසනීයත්වය සඳහා යතුරයි.

සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීම පළපුරුදු ෙබයාරිං නිෂ්පාදකයින්සැපයිය හැකියප්‍රශස්තිකරණය කළ විසඳුම් සකස් කර ඇතඔබේ නිශ්චිත යෙදුමට. ඔබේ ව්‍යාපෘතියට ඉහළ කාර්ය සාධනයක්, තෙහෙට්ටුවට ඔරොත්තු දෙන අවශ්‍ය නම්ෙබයාරිං, අපගේ කණ්ඩායම සහාය වීමට මෙහි සිටීතාක්ෂණික සහාය සහ නිෂ්පාදන නිර්දේශ.

ඔබට තවත් අවශ්‍ය නම්දරණතොරතුරු, සහ විමසීම්, සාදරයෙන් පිළිගනිමුඅපව අමතන්නමිල ගණන් සහ තාක්ෂණික විසඳුම ලබා ගන්න!