වාහනයක සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියේ සංකීර්ණ යාන්ත්‍ර විද්‍යාවේදී, ක්ලච් මුදා හැරීමේ රඳවනය ප්‍රධාන ස්ථානයක් ගනී. මෙම අත්‍යවශ්‍ය අංගය රියදුරුගේ අභිප්‍රාය සහ එන්ජිමේ ප්‍රතිචාරය අතර පරතරය සමනය කරයි, බාධාවකින් තොරව ක්ලච් එකලස් කිරීම සහ විසන්ධි කිරීම පහසු කරයි. අපගේ සමාගමේදී, මෝටර් රථ ක්‍රියාකාරිත්වයේ සෑම අංශයකම නිරවද්‍යතාවයේ සහ කල්පැවැත්මේ වැදගත්කම අපි තේරුම් ගෙන ඇති අතර අපගේ ක්ලච් මුදා හැරීමේ බෙයාරිං ද ව්‍යතිරේකයක් නොවේ.
ක්ලච් පැඩලය මගින් ජනනය වන බලය ක්ලච් පීඩන තහඩුවට සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේදී ක්ලච් මුදා හැරීමේ රඳවනය තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණය සුමටව වෙන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. රියදුරා ක්ලච් පැඩලය තද කළ විට, දරණ සම්ප්‍රේෂණයේ ආදාන පතුවළ දිගේ ලිස්සා යන අතර, ක්ලච් ඇඟිලි මුදා හරින ලීවරයක් හෝ දෙබලක සම්බන්ධ වන අතර එමඟින් ක්ලච් තහඩු විසන්ධි වේ. මෙම ක්‍රියාව එන්ජිම ඇනහිටීමෙන් තොරව ගියර් වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
ක්ලච් මුදා හැරීමේ ෙබයාරිංහානි හේතු:
ක්ලච් මුදා හැරීමේ බෙයාරිං වල හානිය රියදුරුගේ ක්‍රියාකාරිත්වය, නඩත්තු කිරීම සහ ගැලපීම සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වේ. හානියට හේතු දළ වශයෙන් පහත පරිදි වේ:
1) අධික ලෙස වැඩ කරන උෂ්ණත්වය නිසා ඇතිවන අධික උනුසුම් වීම
බොහෝ රියදුරන් බොහෝ විට හරවන විට හෝ වේගය අඩු කරන විට ක්ලච් එක අඩකින් පා තබන අතර සමහර රියදුරන් ගියර් මාරු කිරීමෙන් පසු ක්ලච් පැඩලය මත තම පාද ද තබති; සමහර වාහනවල ඕනෑවට වඩා නිදහස් ගමන් ඇති අතර, එමඟින් ක්ලච් එක සම්පූර්ණයෙන්ම වෙන් නොවන අතර අර්ධ යෙදී ඇති සහ අර්ධ වශයෙන් වෙන් වූ තත්වයක පවතී. මෙම තත්වය වියළි ඝර්ෂණයක් ඇති කරන අතර මුදා හැරීමට මාරු කිරීම සඳහා විශාල තාප ප්රමාණයක් ජනනය කරයි. රඳවනය නිශ්චිත උෂ්ණත්වයකට රත් කළ විට, බටර් දියවී හෝ තනුක කර ගලා යන අතර එමඟින් මුදා හැරීමේ උෂ්ණත්වය තවදුරටත් වැඩි වේ. උෂ්ණත්වය යම් මට්ටමකට ළඟා වන විට එය දැවී යයි.
2) ලිහිසි තෙල් නොමැතිකම නිසා ඇඳීම
සත්‍ය වැඩ වලදී, රියදුරන් මෙම කරුණ නොසලකා හැරීමට නැඹුරු වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ක්ලච් මුදා හැරීමේ බෙයාරිං හි තෙල් හිඟයක් ඇති වේ. ලිහිසි කිරීමකින් තොරව හෝ කුඩා ලිහිසි කිරීමකින් නිකුත් කරන ලද බෙයාරිං ඇඳීම බොහෝ විට ලිහිසි කිරීමෙන් පසු ඇඳීමට වඩා කිහිප ගුණයකින් දුසිම් ගුණයකින් වැඩි වේ. ඇඳීම වැඩි වන විට, උෂ්ණත්වය ද විශාල ලෙස වැඩි වනු ඇත, එය හානි කිරීමට පහසු වේ.
3) නිදහස් ආඝාතය ඉතා කුඩා හෝ බර පැටවීම් ගණන වැඩිය
අවශ්යතා අනුව, ක්ලච් මුදා හැරීමේ බෙයාරිං සහ මුදා හැරීමේ ලීවරය අතර නිෂ්කාශනය සාමාන්‍යයෙන් 2.5mm වන අතර එය වඩාත් සුදුසු වේ. ක්ලච් පැඩලය මත පිළිබිඹු වන නිදහස් පහර 30-40 මි.මී. නිදහස් ආඝාතය ඉතා කුඩා නම් හෝ නිදහස් ආඝාතයක් නොමැති නම්, මුදා හැරීමේ ලීවරය සහ මුදා හැරීමේ රඳවනය නිරන්තර නියැලීමේ තත්වයක පවතී. තෙහෙට්ටුව හානිය පිළිබඳ මූලධර්මය අනුව, බෙයාරිං වැඩ දිගු වන තරමට, හානිය වඩාත් බරපතල ය; එය පටවන වාර ගණන වැඩි වන තරමට, මුදා හැරීමේ බෙයාරිං තෙහෙට්ටුවට හානි වීමට ඉඩ ඇත. එපමණක්ද නොව, වැඩ කරන කාලය දිගු වන අතර, රඳවනයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම, එය පිළිස්සීමට පහසු වන අතර, එය මුදා හැරීමේ සේවා කාලය අඩු කරයි.
4) ඉහත හේතු තුනට අමතරව, මුදා හැරීමේ ලීවරය පැතලි ලෙස සකස් කර තිබේද සහ මුදා හැරීමේ බෙයාරිං රිටර්න් ස්ප්‍රින්ග් එක හොඳද යන්නත් මුදා හැරීමේ හානිය කෙරෙහි විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි.
Getඋපුටා ගැනීමClutch Release Bearing ගැන.
අපගේ නවෝත්පාදනයක්ලච් මුදා හැරීමේ ෙබයාරිං
අපගේ සමාගම තුළ, කාර්ය සාධනය, කල්පැවැත්ම සහ විශ්වසනීයත්වය අනුව අපේක්ෂාවන් අභිබවා යන නිෂ්පාදනයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා අපි සාම්ප්‍රදායික ක්ලච් මුදා හැරීමේ මෝස්තරයේ සීමාවන් තල්ලු කර ඇත්තෙමු. අපගේ ක්ලච් මුදා හැරීමේ බෙයාරිංවල ප්‍රධාන වාසි මෙන්න:
- කල්පැවැත්ම නිරවද්යතාව සපුරාලයි: වාරික ශ්‍රේණියේ ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද, අපගේ ෙබයාරිං නිර්මාණය කර ඇත්තේ අධික උෂ්ණත්වය, දූවිලි සහ තෙතමනය ඇතුළුව දෛනික රිය පැදවීමේ දැඩි භාවයට ඔරොත්තු දෙන ලෙසය. ඔවුන්ගේ නිරවද්‍ය-ඉන්ජිනේරුමය ඉදිකිරීම් දැඩි, වෙව්ලන්න-නිදහස් ගැළපුම සහතික කරයි, ඇඳුම් ඇඳීම අවම කිරීම සහ සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි.
- සුමට මෙහෙයුම: අපගේ ෙබයාරිංවල සිනිඳු-පෙරළෙන පෘෂ්ඨයන් ඝර්ෂණය සහ ඇඳීම අඩු කිරීම සඳහා ලිහිසි කර ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වෙහෙසකින් තොරව ක්ලච් බැඳීම සහ විසන්ධි වේ. මෙමගින් රිය පැදවීමේ පහසුව වැඩි කරනවා පමණක් නොව අනවශ්‍ය බලශක්ති අලාභය අවම කර ගනිමින් ඉන්ධන පිරිමැස්ම වැඩි දියුණු කිරීමට ද දායක වේ.
- ශබ්දය සහ කම්පනය අඩු කිරීම: අපේඋසස් ෙබයාරිංසැලසුම ඵලදායී ලෙස ශබ්දය සහ කම්පනය අඩු කරයි, නිහඬ, වඩා පිරිපහදු කළ රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් නිර්මාණය කරයි. මෙය දිගු දුර සහ අධිවේගී රිය පැදවීම සඳහා විශේෂයෙන් වැදගත් වන අතර, කුඩා බාධාවක් පවා රියදුරු සුවපහසුව සහ අවධානයට බලපෑම් කළ හැකිය.
- පහසු ස්ථාපනය සහ නඩත්තු කිරීම: ප්‍රවේශ්‍යතාවයේ වැදගත්කම හඳුනාගෙන අපි නිර්මාණය කර ඇතTP ක්ලච් මුදා හැරීමේ ෙබයාරිංසෘජු ස්ථාපනය සහ නඩත්තුව සඳහා. මෙය සේවා ක්‍රියා පටිපාටි අතරතුර අක්‍රිය කාලය අවම කරන අතර අපගේ පාරිභෝගිකයින්ට ඉක්මනින් නැවත මාර්ගයට පැමිණිය හැකි බව සහතික කරයි.
- යෙදුම් හරහා බහුකාර්යතාව: TP ක්ලච් මුදා හැරීමේ ෙබයාරිං සංයුක්ත මෝටර් රථවල සිට බර ට්‍රක් රථ දක්වා විවිධ වාහනවලට ගැලපෙන පරිදි විවිධ ප්‍රමාණවලින් සහ වින්‍යාසයන්ගෙන් ලබා ගත හැකිය. මෙම බහුකාර්යතාව අපගේ පාරිභෝගිකයින්ට ඔවුන්ගේ නිශ්චිත අවශ්යතා සඳහා පරිපූර්ණව ගැලපෙන බව සහතික කරයි.
අවසාන වශයෙන්, අපගේ ක්ලච් මුදා හැරීමේ ෙබයාරිං රථ වාහන පසු වෙළඳපොලේ විශිෂ්ටත්වය නියෝජනය කරයි. කල්පැවැත්ම, නිරවද්‍යතාවය සහ භාවිතයේ පහසුව ඒකාබද්ධ කිරීමෙන්, අපි රිය පැදවීමේ පහසුව වැඩි දියුණු කරන, ඉන්ධන ආර්ථිකය වැඩි දියුණු කරන සහ දිගුකාලීන ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරන නිෂ්පාදනයක් නිර්මාණය කර ඇත්තෙමු. අපගේ සමාගම තුළ, විශ්වාසයෙන් යුතුව මාර්ගය ජය ගැනීමට හැකි වන පරිදි ඉහළම ගුණාත්මක උපාංග සමඟ රියදුරන් සවිබල ගැන්වීමට අපි කැපවී සිටිමු.
TP නිෂ්පාදනවලට විවිධ පාරිභෝගික අවශ්යතා සපුරාලිය හැකි අතර, ඇමරිකාව, යුරෝපය, මැදපෙරදිග, ආසියා-පැසිෆික් සහ වෙනත් විවිධ රටවල් සහ ප්‍රදේශ සඳහා අපනයනය කර ඇත.
Iවිමසුමදැන්!
පසු කාලය: අගෝස්තු-15-2024
